退役电池包如何检测 检测项目有哪些

退役的电池包要经过详细的检测以后，才能确定其回收利用价值，那么怎么对退役的电池包进行安全有效的检测呢?其检测项目又有哪些呢?下面朋米科技就来详细介绍下。

退役电池包

退役电池包检测项目

退役电池包检测项目

退役电池包检测方法

退役电池包检测有望、闻、问、测四个流程：

一、退役电池包检测——望

1、看电池包放置现场环境：是否露天放置，是否脏乱差。

2、看电池包外观：有无破损变形，程度如何，有无漏液痕迹，有无泡水痕迹，MSD是否断开，是否有起火/冒烟痕迹。

3、看电池包铭牌信息：包括电池类型、生产厂家、生产日期、标称容量、电压、电量、重量等。

二、退役电池包检测——闻

在电池包附近闻一下，看是否有刺鼻的气味。

三、退役电池包检测——问

回收时，主要向供应商询问以下几个问题：

1、 电池包之前所装车辆是否属于营运车辆?

2、 电池包之前所装车辆的行驶里程数?

3、 电池包之前所装车辆是否发生过重大交通事故?

4、 电池包之前是否泡水?有无过充、过放、漏液等情况?

5、 电池包退役原因是什么?经营不善导致提前处置?事故导致提前报废?正常寿命终止退役?

6、 电池包车电分离时间?储存过程的大概情况等?

退役电池包检测

四、退役电池包检测——测

使用手持兆欧表和红外测温枪快速的对电池包进行绝缘电阻和温度测试，主要步骤如下:

1、摘除手表、手链等金属饰品，如有体积较大的戒指也须一并摘除;

2、穿好绝缘鞋，戴好绝缘手套(必须);

3、将兆欧表按要求将表笔插好，旋钮打到"500V"档;

4、判断检测位置，如电池包壳体上有MSD，则优先从MSD处检测，若无则从总正/负高压接口处检测;

5、将红色正表笔接触壳体，黑色负表笔接触电池包的MSD接口一端，测试完成后再换另一端，总正/负高压接口同理;

6、点击表盘上的比较按钮，设定合格值为10MΩ。手指持续按压红色表笔上的“TEST”按钮，等待兆欧表自动完成测试。若操作不方便，也可由另一人协助按压表盘上的“TEST”按钮;

7、测试完成后，若仪表显示绝缘电阻值>550MΩ，则表示绝缘良好，若显示绝缘电阻值为0，则表示壳体漏电，显示其它值则表示电池包绝缘功能有不良的风险，建议复检;

8、壳体有MSD时，也可使用检测MSD接口与壳体之间的电压，若检测到有电压，且电压值稳定显示并大于3V，则表示壳体漏电;

9、使用红外测温枪对电池包壳体表面进行温度测试，至少检测3个点;

10、使用卷尺测量外壳的长宽高尺寸，并做好记录。

注意：测量过程须佩戴手套，及时记录测量数据，测量完成需做好绝缘处理。操作过程中不要用身体其他部位接触电池包壳体，保证自身安全!