报废汽车拆解产业方兴未艾,未来市场前景广阔
[摘要]:报废汽车拆解产业经过近些年的发展,已经逐渐受到政策和市场的双重认可,目前正处于机遇期,未来的报废车拆解市场前景广阔。
受制于早前不规范的市场环境和政策壁垒,前些年的报废汽车拆解行业可谓阻力重重,表现的一直不温不火。目前,我国机动车每年需要报废的车辆近千万辆,而回收率仅为0.75%,远低于欧美等国3%-5%的汽车报废回收率。面对各地堆积如山的报废车辆,这一问题亟待解决。
报废车辆堆积
2019年,国务院常务委员会议通过了《报废汽车回收管理办法》,此草案落实后将为我国报废汽车回收拆解行业注入“强心剂”,也将标志着我国报废汽车回收拆解行业迈入新纪元。2020年9月1日,《报废机动车回收管理办法实施细则》(下简称《细则》)也开始施行,从回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面进行了明确规定,并鼓励支持符合条件的企业申请开展报废机动车回收拆解业务。
政策方面,在互联网和大数据的帮助下,简化报废车辆的审批手续,精简审核机制。根据《细则》的指导,报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架“五大总成”的都可以再制造、再利用,许多报废车辆的零部件都能变废为宝,这大大提升了报废机动车辆的回收利用价值,实现了“绿色拆解”。经过两年的发展,在政策引导和市场调节的双重作用下,报废汽车拆解产业已经进入到蓬勃发展的阶段。
那么如何对报废车辆进行“绿色拆解”呢?这就需要拆车企业优化车辆拆解工艺,而不是采取之前的破坏式拆解,最后只能以便宜的价格变卖废铜废铁。
一辆报废车要想最大化的实现其回收价值,我们需要对拆解工艺进行科学合理的安排,并配备适合的拆车设备。朋米科技专注于报废车辆拆解领域多年,对于报废车拆解有着丰富的实战经验,可为拆车厂提供整厂的工艺设计,并提供大小相应设备,包括报废车预处理平台、升降翻转一体机、废油废液抽排一体机、精拆设备、冷媒回收机、安全气囊引爆器、转运设备等等。
报废车拆解线
经过“绿色拆解”,报废车辆的回收价值就大大提升了,这促进了报废车拆解产业的可持续发展。虽说现如今报废车拆解还有脉络需要打通,但机遇和挑战并存,相信在政策引导和市场调节的双重作用下,报废汽车拆解产业的辉煌未来指日可待。
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